En un nuevo paso hacia la desburocratización y la posible eliminación del sistema actual, el Gobierno Nacional ordenó que todos los Registros Seccionales del Automotor entreguen los legajos físicos que no hayan registrado movimientos en los últimos 15 años. Esta medida busca centralizar y digitalizar la documentación histórica que, según las autoridades, no debería estar en manos de privados.
La decisión marca un punto de inflexión en la gestión del Ministerio de Justicia, que apunta a reducir los costos de mantenimiento de los registros y simplificar los trámites para los ciudadanos a través de una plataforma digital única.
¿En qué consiste la medida?
La Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA) estableció que los encargados de los registros deben digitalizar y remitir los archivos antiguos por dos razones principales:
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Recuperación de la soberanía del dato: El Estado busca que la documentación que tiene más de 15 años de inactividad vuelva a estar bajo custodia estatal directa, eliminando el control de «terceros» sobre información pública.
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Optimización de espacio y costos: Mantener archivos físicos de millones de vehículos que ya no circulan o están en desuso genera un costo logístico innecesario para los seccionales.
¿Cómo impactará esto en el vecino de Lanús?
Si tenés un vehículo radicado en alguno de los registros de Lanús (por ejemplo, el N° 1 de Av. Hipólito Yrigoyen o el N° 4 de Remedios de Escalada), esto es lo que debés saber:
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Trámites más ágiles: Al digitalizar los legajos antiguos, si necesitás pedir un informe histórico de un vehículo que estuvo parado mucho tiempo, el acceso será casi instantáneo de forma online, sin depender de la búsqueda manual en archivos de papel.
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Hacia el «Título Digital» total: Esta medida es la antesala para que, en un futuro cercano, la presencia física en el registro solo sea necesaria para la verificación policial y poco más.
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Cierre de registros: El Gobierno ha sugerido que aquellos registros que no se adapten a la digitalización o que sean detectados con irregularidades en el manejo de estos archivos históricos podrían ser intervenidos o cerrados.
¿Es el fin definitivo de los registros?
Aunque el discurso oficial habla de una «revolución digital», el sistema de Registros del Automotor no desaparecerá de la noche a la mañana. Sin embargo, el objetivo para este 2026 es:
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Reducir los aranceles de transferencia (que hoy representan una carga pesada para el bolsillo).
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Eliminar la obligatoriedad de ciertos formularios que encarecen el trámite.
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Lograr que el DNI sea la única llave de acceso a toda la información del vehículo.